半岛登陆
更重要的是,汽车的不断增重,已经超前于很多城市配套的基础建设。如今,中大型SUV、MPV的车身宽度普遍超过1.9米,部分车型甚至接近2米,但我国绝大多数小区、商场的停车场仍沿用多年前的车位标准,标准车位宽度仅为2.4至2.5米。不久前,话题“有一种痛苦叫邻居买大车”登上社交媒体热搜榜,凸显车辆尺寸增加带来的停车难题。
大车当道的趋势背后,有市场的需求,也有产业发展的选择。但不能忘记,汽车行业的发展初心,应该是绿色、高效、安全。汽车的本质属性是交通工具,最重要的作用应该是代步,不必盲目加大、堆料。因为无限制地“做大做重”,必然会造成高能耗。就算是新能源汽车,电池体积增大带来的“超重”也与汽车行业轻量化、绿色发展的理念相悖。
近段时间,是否该收取新能源车的养路费,成为舆论热议的话题。这是因为,当前新能源汽车不需要缴纳燃油税,却同样在使用公路,而且由于其重量更大,对公路的损耗也更为严重,这就造成了燃油车“补贴”新能源车的局面。还要看到,新能源汽车的保有量不断提高,而燃油车保有量增速持续走低,这必然会带来一个问题:公路养护资金的缺口将变大。
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新京报讯(记者张静姝)6月5日,第55个世界环境日,北京市房山区人民法院召开新闻通报会,对涉生活环境污染防治案件审理情况进行通报并发布典型案例。在一起案例中,2021年至2023年,被告人邢某刚、邢某锋等4人在房山区某鱼池及承包地内非法倾倒、填埋垃圾,形成“黑色产业链”。经专业整治,处置费用高达667万余元。最终,房山法院以污染环境罪判处4名被告人十个月至三年八个月不等有期徒刑,并处相应罚金。 新京报记者了解到,2021年至2023年,在房山区某鱼池及北侧的承包地内,被告人邢某刚、邢某锋伙同被告人邢某江、任某然等人在此处倾倒、填埋垃圾。其中邢某刚、邢某锋负责幕后指挥、组织且最终获利,邢某江在现场负责开铲车,任某然负责打开限高杆以便车辆出入。经某环境工程科技有限公司对此垃圾填埋点位进行整治,共产生处置费用667万余元,其中生活垃圾消纳费用307万余元。案发后,邢某刚的亲属支付了治理费用270万元。 北京市房山区人民法院认为,被告人邢某锋、邢某刚、任某然、邢某江违反国家规定,倾倒有害物质,情节严重,其行为已构成污染环境罪,依法均应予惩处。最终,根据被告人犯罪的事实、犯罪的性质、情节以及对社会的危害程度,法院判决被告人邢某锋、邢某刚、任某然、邢某江犯污染环境罪,判处四名被告人十个月至三年八个月不等有期徒刑,并处罚金。 法官提示,土壤是人民群众赖以生存的基础性资源。本案系典型的在承包地内非法倾倒、填埋垃圾的“黑色产业链”式犯罪,污染范围广、损害后果重、社会危害大、治理成本高,性质极其恶劣,严重触碰土壤环境安全底线。法院坚持用最严格制度最严密法治保护生态环境,依法从严惩处,坚决斩断非法倾倒填埋垃圾的利益链条,秉持“污染者担责”原则,将土壤污染风险管控与修复纳入司法裁判考量,要求违法者在案发后承担垃圾治理费用,切实以最严密法治守护土壤环境安全。 编辑 彭冲 校对 翟永军
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